黑料--反差:接连曝光黑料，娱乐圈反差引发热议

火车站寄存柜不足8小时按8小时计费？网友看法不一

　　来源：澎湃新闻

　　近日，有网友发文称，上海南站的寄存柜不满8小时，收费按8小时计算。在《贵吗？铁路上海南站的自助寄存柜》的文章中，该网友提供了具体的订单详情，其于7月5日在上海南站高铁站寄存行李，使用大柜共1小时36分钟，收费30元。收费标准为预付30元，不足8小时按8小时计，其后附上了一张小铁寄存柜的照片。

　　网友对此看法不一，有人觉得收费不合理，标准应该更细化，从1小时算起比较合理。有人表示能够接受，火车站的寄存柜经常满格，“觉得合理就用，不合理就不要使用。”

　　7月11日，小铁寄存柜有关负责人向澎湃新闻记者确认，上述网友所发的订单是他们的。上海南站作为重要的铁路枢纽，中转旅客及商务旅客居多，“不足8小时按8小时计”的规则主要服务需要较长时间寄存行李的旅客，上海南站、上海虹桥站和上海火车站收费规则都是一致的。

　　当日，澎湃新闻记者打开“小铁寄存柜”小程序查询发现，该企业在全国多地的火车站、地铁站、商场均设有寄存柜，且收费标准不尽相同。以上海为例，除了上述火车站的寄存柜“不足8小时按8小时计费”，上海地铁1号线人民广场的寄存柜大柜按小时计费，不足1小时按1小时计费，预付30元，每小时收费5元，每天30元封顶；位于静安区的中信泰富广场的寄存大柜则从半小时开始计费，不足30分钟按30分钟计算，每30分钟6元，每1天封顶50元。

　　火车站和地铁站寄存柜计费标准不同，地铁站8小时内有阶梯计费

　　7月11日，小铁寄存柜有关负责人表示，上海南站共有10台小铁寄存柜，共49个柜门格口（包含大中小），计费规则为“8小时收费起租”，前8小时内统一收费，其中小柜10元、中柜20元、大柜30元，超出8小时后的部分，按小/中/大柜额外加收1/2/3元每小时（不足1小时按1小时收费）。

　　记者在“小铁寄存柜”小程序查询发现，上海虹桥火车站小铁寄存柜的收费标准同样以8小时计，8小时内小柜收费10元、中柜收费20元、大柜收费30元，不过未写明8小时以后该如何计费。

　　地铁方面，上海地铁1号线人民广场小铁寄存点的收费规则为：小柜每1小时2元，不足1小时按1小时计费，每天12元封顶；中柜每1小时4元，不足1小时按1小时计费，每天24元封顶；大柜每1小时5元，不足1小时按1小时计费，每1天封顶30元。

　　商场方面，位于静安区的中信泰富广场的小铁寄存大柜则从半小时开始计费，收费规则为：小柜每1小时4元，不足1小时按1小时计算，每1天封顶30元；中柜每1小时5元，不足1小时按1小时计算，每1天封顶40元；大柜每30分钟6元，不足30分钟按30分钟计算，每1天封顶50元。

　　与中信泰富广场相隔数百米的吴江路湟普汇商场，小柜、中柜、大柜每小时收费标准分别为2元、2.5元、3元，每1天封顶分别为20元、25元、30元。

　　运营方：火车站寄存柜主要服务较长时间寄存行李的旅客

　　7月11日，小铁寄存柜有关负责人向澎湃新闻记者表示，上海南站、上海虹桥站和上海火车站收费规则都是一致的，其最终定价，是基于详细分析当地市场环境实际情况，并且严格由其与地铁/铁路等场地方共同商议确认的结果。这确保了价格既符合市场规律，也契合各站点具体运营条件。

　　关于上海南站具体计费规则，小铁寄存柜方面表示，上海南站作为重要的铁路枢纽，中转旅客及商务旅客居多，“预付30元，8小时封顶（不足8小时按8小时计）”的规则，主要服务于需要较长时间寄存行李的旅客，相较于纯小时累加制，简化了计费流程和用户理解成本。旅客在寄存时即可明确知道8小时内的最高费用（30元），无需精确计算短时费用，取件时结算也更快。这对于人流量大、节奏快的火车站环境尤为重要，能提升服务效率和用户体验。同时，该方案对超过8小时的部分收费标准为3元/小时，和前8小时收费标准3.75元/小时相比，有一定优惠。