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界面新闻记者 | 伍洋宇

界面新闻编辑 | 刘方远

6月26日，小米正式发布首款SUV小米YU7、小折叠屏手机小米MIX Flip 2、小米AI眼镜，以及小米平板7S Pro、Redmi K80至尊版等一系列产品。

发布会开场不久，雷军率先宣布，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道圈速纪录提升24s，达到6分22秒091，意在表明小米在汽车领域持续冲击技术高度的野心。

小米YU7此前已进行过技术发布，此次发布会更新了更多外观、内饰及功能细节，其全系共9种车身颜色，4款内饰颜色。

续航方面，小米YU7续航835km，小米YU7 Pro续航770km。在智舱和辅助驾驶上，小米YU7座舱SoC芯片搭载第三代骁龙8移动平台，辅助驾驶计算芯片采用700Tops英伟达Thor系列芯片，全系标配激光雷达。

雷军在现场正式宣布小米YU7定价，标准版25.35万元，Pro版27.99万元，Max版本32.99万元。

小米还发布了第二代小折叠手机MIX Flip2，手机重量仅199g，机身厚度7.57mm。硬件上搭载骁龙8至尊版移动平台，5165mAh小米金沙江电池，并支持支持50W无线充电。影像方面，该机型采用徕卡光学双摄，主摄与超广角镜头均为5000万像素。

折叠屏手机的外屏功能一直是这个品类的重要加分项。小米在此适配了微博、抖音、小红书等超过500款App，有独立听筒和麦克风可直接通话，支持外屏桌面编辑、扫码等，并且针对宠物图像加入了新的AI锁屏功能。

除了汽车，这场发布会最大的产品主角是小米AI眼镜。根据雷军的微博，小米对AI眼镜的定义是“面向下个时代的个人智能设备”，足以见其重视程度。

这款AI眼镜重量仅有40g，有黑、棕、绿三款配色，搭载1200万高清镜头，支持三方App的视频通话与视频直播，可作为开放式耳机。

雷军介绍称，这是一个随身的AI入口，内置超级小爱智能语音助手，可进行多轮对话，也可调用扫码支付等功能。

2022年8月，小米以一款“米家眼镜相机”切入市场，并在2023MWC世界移动通信大会发布小米无线AR眼镜探索版。此后近两年时间内，随着大模型技术的成熟，AI眼镜赛道逐渐兴起，但市场并未见到小米的跟进动作。

Counterpoint高级分析师Ivan Lam对界面新闻记者表示，尽管从发布时间点来看，小米不是AI眼镜市场的早鸟玩家，但这个行业仍处于品牌相对分散、出货规模较小、市场增速较快的早期阶段。小米稍晚入局，可以有时间把产品方案打磨得更成熟。

IDC最新报告显示，2025年第一季度中国智能眼镜市场出货量49.4万台，同比增长116.1%。该机构预测，2025年全球智能眼镜市场出货量预计达到1451.8万台，同比增长42.5%；中国市场出货量预计达到290.7万台，同比增长121.1%。

自Meta-Rayban智能眼镜在海外实现百万级爆火销量以来，每个新入局的厂商都想做出一台中国市场的对标产品，小米也不例外。

Ivan Lam告诉界面新闻记者，与单品类厂商相比，小米AI眼镜的优势还是在于人车家全生态。从小米已有的IoT智能硬件体系、澎湃OS以及其他自研轻量级OS等基础来看，在涉及底层互通的定制化交互功能上，小米有望做得更好。

不过他指出，由于AI眼镜的功能设计受到产品重量、模组体积、续航、散热等多重限制，小米首款AI眼镜可发挥的空间也非常有限。

在出货量上，Ivan Lam认为，小米AI眼镜或将受益于品牌已有受众群体的转化，但鉴于产品现有用户画像仍偏向科技发烧友，小米在库存预留上仍会相对谨慎。

小米AI眼镜公布售价1999元起。一名关注AI眼镜的行业人士对界面新闻记者表示，根据小米AI眼镜现有功能与定价，如果想要冲击大卖的效果，其实还需要再调低一定价格，否则可能会面临首销较高但后劲不足的情况。