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人民日报评论员观察丨直击2025经济新现象②:把淡季过出甜滋味

破解淡旺季的问题,必须抓住供需这对关键矛盾,推动供给和需求实现高水平动态平衡

最近租赁大巴车出行,大巴车却迟到了。询问司机原因,原来是清早送外国游客去机场,返程遭遇拥堵,耽搁了时间。司机坦言,冬春属于北京旅游淡季,有不少大巴司机因为接单少,扛不住每月的份子钱而选择退出。5月以来,大巴租赁市场又回到了“好车难求”的旺季,他有点分身乏术。

市场的季节性、周期性波动,是文旅、运输、住宿、餐饮等行业无法回避的问题。许多经营者无法抗御波动,于是便有了“半年不开张,开张吃半年”之类的做法。由此引发的旺季价格高、服务差等问题,又抑制了消费需求的充分释放,导致发展局面打不开、发展效益上不去。淡季时的设施闲置、人力浪费、就业萎缩问题,同样需要引起重视。

“熬”“撑”“忍”并不是应对淡季的必然选择,把握淡旺季背后的成因,以逆周期思维挖掘增长空间,以跨周期谋划摆脱短期举措盲目性,有助于“熨平”淡旺季波动,实现高质量发展。要看到,淡旺季虽然受季节、特定资源等影响,但更多是市场机制基于供需关系自发调节的结果。破解淡旺季的问题,必须抓住供需这对关键矛盾,推动供给和需求实现高水平动态平衡。

突破瓶颈、走出淡季,必须增强全局意识,在大盘子里抓新机遇,在家底里找突破口。

抓住各地持续打造体育消费新场景、推进儿童友好城市建设等政策红利,从事户外游艺器材制造的江苏南京万德体育产业集团公司,今年前两月国内市场营业额同比增长超两成,订单淡季变旺季。

依托良好生态资源,河北张家口崇礼区在夏季推出山地骑行、徒步越野等户外运动项目,还增加露营烧烤、音乐节等备受青年欢迎的文旅产品供给,2024年夏季游客数量竟然超过了冰雪季。今年5月以来,当地旅游市场人气持续高涨。

思路决定出路。跳出打折、促销等激活需求的传统思路,跳出行业运行的惯性思维,善于运用逆周期思维发掘消费需求、培育商业机遇,不仅能让淡季“不淡”,还有可能将“一季热”变为“四季火”。

高质量供给能有效牵引需求、创造需求,这对提振淡季消费具有启发意义。

面积仅6.92平方公里的广东珠海桂山岛,今年提前两个月叩开了旺季的大门。小渔村何以变身游客络绎不绝的“4A级景区”?去年以来,桂山镇以“百千万工程”为总抓手,创新推行驻岛规划师制度,整治环境,提升景观,完善配套,规划打造全域旅游精品线路,这才形成了今年“淡季不淡、旺季提前”的良好局面。由此可见,着眼长远、科学谋划,“融化”淡季的坚冰或许并不难。

淡旺季是市场规律使然,“有形之手”及时“补位”,促进有效市场和有为政府统筹发力,能形成“熨平”周期的合力。

往年春节后车市进入淡季。今年各地车展密集启动,以旧换新、新车购置补贴政策加力扩围,激发了群众购车热情,汽车消费市场呈现“淡季不淡”的景象。前5月新能源汽车国内零售销量同比增长34.1%,5月单月零售同比增长28.2%。从实践看,财政政策定向调节,可以援企纾困;消费政策直接兑现,能够刺激需求;就业政策也有施展空间,淡季开展职业技能培训有助于旺季大显身手。

放长眼光看,周期完全可以跨越。即便暂时跳不出周期,只要能捕捉并提前锁定上升趋势,依然可以在不远的将来获得稳定收益。推动有效市场和有为政府更好结合,以往“靠天吃饭”的许多行业都有机会摆脱“一季养三季”等困境,在高质量发展之路上走得更加顺畅。

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