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对话元戎启行周光:车企自研智驾非易事 滞后半年就可能出局

  2025年新领军者年会于6月24-26日在天津举办,本届新领军者年会主题为“新时代企业家精神”。论坛期间,元戎启行CEO周光与新浪财经对话。

  针对车企自研智驾系统的趋势,周光直言“自研并非易事”。在他看来,资源不足或技术滞后半年,就可能错失市场机会。

  周光强调,智驾研发需跨越数据挖掘、算法迭代、人才储备等多重门槛。“主机厂虽有数据,但如何高效挖掘?算力可以购买,但顶尖AI团队难以短期组建。尤其从有图转向无图技术路径时,研发周期无法跳跃,特斯拉的无图方案也经历了长期打磨。”

  对于“明年是否为智驾元年”的提问,周光表示,2024年行业已进入规模化落地阶段,元戎启行年内将有超20万台搭载其系统的车辆上市。他预测,下一阶段行业会卷向体验和产品。

  “我觉得现在的智驾还没到好用。我们觉得VLA可能会带来下个级别的产品体验,不仅做出行为,还会告诉你原因,体验会更安全、更安心。”周光称。

  周光认为,中美之间在物理AI层面的差距不大,特斯拉在中国的体验落差源于数据闭环缺失。“物理AI依赖制造业基础,这正是中国优势。数字AI是平权的,不同的是中国有的数据美国没有,但是物理AI不是这样子,你得先造出造出车,这个还是中国占优势。”(新浪财经 徐苑蕾)

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