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浙江象山船舶出口热度居高不下 订单排至2029年
宁波7月1日电 (张斌 陈梦蝶 许桃)6月30日，在宁波边检站民警的监护下，宁波某造船集团有限公司建造的“新乐210”轮，于象山檀头山锚地完成出口手续，启航离港。
据统计，今年上半年，象山县船舶修造企业产能持续满负荷运转，共交付外贸船12艘，产值约为5亿元，新造及二手船出口订单更是排至2029年。
位于东海之滨的象山有着得天独厚海洋资源，船舶制造业向来是其传统优势产业，具备修造集装箱船、油船、散货船等多种船型的实力。
6月30日，宁波某造船集团有限公司建造的“新乐210”轮于象山檀头山锚地完成出口手续，启航离港。宁波边检 供图随着全球经贸形势的不断变化以及中国造船业国际竞争力日益提升，象山县近年来一方面全面统筹临港岸线、码头、土地等资源，通过合理规划，扩大口岸开放程度，同时优化船舶修造布点规划，让产业布局更加科学合理；另一方面，持续完善船舶基地及其配套建设，不断提升船舶修造能力。
目前，当地已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个，年修造船能力200万吨规模。
面对一艘艘象山船舶“漂洋出海”投入使用，今年以来，宁波边检站致力创新服务新造船企业，多次赴船企走访问需，积极回应企业急难愁盼，出台新造船出口“前置查验试航直出”以及“全天候、零延时”通关服务，量身定制“一类一策”勤务保障方案。同时，开通新造船舶靠前验放“绿色通道”，确保工人登轮、工程师随船、船舶试航、出境检查等各环节有序衔接。(完)
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