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浙江象山船舶出口热度居高不下 订单排至2029年
宁波7月1日电 (张斌 陈梦蝶 许桃)6月30日,在宁波边检站民警的监护下,宁波某造船集团有限公司建造的“新乐210”轮,于象山檀头山锚地完成出口手续,启航离港。
据统计,今年上半年,象山县船舶修造企业产能持续满负荷运转,共交付外贸船12艘,产值约为5亿元,新造及二手船出口订单更是排至2029年。
位于东海之滨的象山有着得天独厚海洋资源,船舶制造业向来是其传统优势产业,具备修造集装箱船、油船、散货船等多种船型的实力。
6月30日,宁波某造船集团有限公司建造的“新乐210”轮于象山檀头山锚地完成出口手续,启航离港。宁波边检 供图
随着全球经贸形势的不断变化以及中国造船业国际竞争力日益提升,象山县近年来一方面全面统筹临港岸线、码头、土地等资源,通过合理规划,扩大口岸开放程度,同时优化船舶修造布点规划,让产业布局更加科学合理;另一方面,持续完善船舶基地及其配套建设,不断提升船舶修造能力。
目前,当地已建成船舶修造场所22处、船台345个、舾装码头12个,年修造船能力200万吨规模。
面对一艘艘象山船舶“漂洋出海”投入使用,今年以来,宁波边检站致力创新服务新造船企业,多次赴船企走访问需,积极回应企业急难愁盼,出台新造船出口“前置查验试航直出”以及“全天候、零延时”通关服务,量身定制“一类一策”勤务保障方案。同时,开通新造船舶靠前验放“绿色通道”,确保工人登轮、工程师随船、船舶试航、出境检查等各环节有序衔接。(完)
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