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宜涪高铁石柱隧道开工
重庆6月21日电 (张旭)记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉，6月21日，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段(以下简称“宜涪高铁”)石柱隧道顺利开工。
图为宜涪高铁石柱隧道施工现场。长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图宜涪高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路东起湖北省宜昌市，向西经恩施土家族苗族自治州，重庆市石柱土家族自治县、丰都县、涪陵区，接入郑渝高铁长寿北站，新建正线全长约471公里，设计时速350公里。
石柱隧道位于重庆市石柱土家族自治县境内，全长14625米，由中铁五局承建，为单洞双线隧道。该隧道地质条件复杂，上跨渝利铁路、张南高速公路，下穿曹家冲水库，施工风险高、难度大，为全线重难点工程。
据中铁五局介绍，为推动隧道高质量建设，项目团队创新采用全工序机械化智能施工体系，采用先进的机械化配套工艺，引入全电脑三臂凿岩台车、自行式液压拱架台车、锚注一体机及混凝土喷浆机等智能装备集群，形成全流程机械化作业链，助力隧道施工。
图为航拍宜涪高铁石柱隧道。(无人机照片)长江沿岸铁路集团重庆有限公司供图据长江沿岸铁路集团重庆有限公司介绍，宜涪高铁重庆段共设车站5座、隧道29座、桥梁34座，沿线地形起伏大，地质条件极为复杂，桥隧比约94%。目前，宜涪高铁重庆段共有8家施工单位，在有关方面共同努力下，宜涪高铁重庆段正线路基、桥梁、隧道工程均进入实质性施工阶段。(完)
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