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电动车补贴说砍就砍?马斯克怒了“大而美”法案恐加剧美内部分裂

当地时间 7 月 1 日,美国国会参议院以 51 票赞成、50 票反对的表决结果通过了美国总统特朗普力推的所谓 " 大而美 " 法案,并提交众议院。

" 大而美 " 法案中规定,美国从今年 9 月 30 日起将不再为电动汽车提供税收抵免,同时只有在 2027 年底前投产的风电和太阳能项目可享受税收抵免。美国企业家埃隆 · 马斯克也因此表达了不满。如何看美国政府的政策转向?特朗普和马斯克再 " 开战 " 会带来哪些影响?来看特约评论员苏晓晖的观点。

美未能强化在化石能源领域的主导地位

特约评论员 苏晓晖:美国共和党政府正在急于推进的 " 大而美 " 法案,其中备受关注的是对电动汽车和新能源产业税收抵免的取消。这意味着,一旦落实,会抵消此前拜登政府时期美国对于清洁能源产业的政策支持。这种变化背后既反映出特朗普开启第二任期之后,急于推进美国能源政策转向,发展化石能源领域,尤其是油气生产。但同时也再次说明,此前的动作不能使美国实现预期,也就是说美国未能强化在化石能源领域的主导地位。

特约评论员 苏晓晖:特朗普就任首日便签署 46 项行政命令推进政策主张,其中 6 项涉及能源领域,包括宣布退出《巴黎协定》、宣布进入能源紧急状态等。特朗普政府急于推动化石能源生产,既为增强美国企业竞争力、促进出口,也是出于商业利益收割与大国竞争的深层考量。

特约评论员 苏晓晖:但从实际效果看,美国此前政策自相矛盾,未达预期反而滋生更多问题。特朗普第二任期大打关税战,推高国内通胀压力,迫使政府不得不压低能源价格。此举导致一面要发展化石能源生产,一面又因能源价格低迷削弱企业生产动能,最终使美国难以实现自己的政策目标。而此时推出的 " 大而美 " 法案虽试图进一步推动能源政策转向,实际效果却加剧了这些矛盾。

特朗普马斯克两败俱伤对美产生深层次影响

特约评论员 苏晓晖:特朗普与马斯克的矛盾激化并非偶然,实则源于双方利益诉求的分歧,可能导致两败俱伤并引发深层影响。美国共和党人担忧,若高科技巨头对特朗普的支持减弱甚至掣肘,可能直接冲击中期选举,使共和党付出代价。而对马斯克及其商业帝国而言,特朗普的刻意拿捏也将造成直接伤害。无论是特朗普威胁联邦政府取消对特斯拉的补贴与合同,还是马斯克凭借自身影响力回击,双方矛盾的进一步升级,都将加剧美国国内撕裂,衍生更多深层次问题。

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