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国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥实现转体

  西宁7月1日电(祁增蓓 刘益航)7月1日,记者从中铁七局集团有限公司(以下简称:中铁七局)获悉,昨日上午十点,总重约4800吨的上跨青藏铁路转体桥在历时近80分钟后,经顺时针转动70度,精准对接至设计位置,标志着国道109宗加至格尔木东公路改造工程项目上跨青藏铁路转体桥成功转体。

图为6月30日,航拍国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥实现转体。(无人机照片)刘益航摄

  国道109宗加至格尔木东公路改造工程项目(简称:国道109宗格公路项目)地处青藏高原柴达木盆地,是支撑柴达木循环经济实验区建设的重要基础设施。其中,跨青藏铁路转体桥施工是整个项目的控制性工程,转体桥施工工期长、技术难度高、安全风险大。

  为最大程度减少桥梁建设对青藏铁路运行安全的影响,施工团队采用了平面转体施工工艺。“我们组织专业技术团队使用高精度仪器严格控制施工误差,精心做好称重、试转等关键环节的准备工作,确保了转体桥安全、顺利、精准转体到位。”中铁七局国道109宗加至格尔木东公路改造工程项目技术负责人王晓科说。

图为6月30日,航拍国道109宗格公路项目上跨青藏铁路转体桥正在进行转体。(无人机照片) 刘益航摄

  王晓科介绍,转体桥预先在青藏铁路外侧完成全部桥梁结构施工,再利用埋设在桥梁承台底部的转盘、球铰和滑道组成的转动系统,使用连续张拉千斤顶对桥梁承台进行对拉,形成旋转力偶进而实现桥梁的水平转动,最终完成桥梁上跨青藏铁路,为国道109宗格公路8月底实现通车奠定基础。(完)

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