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合福高铁开通运营十周年：重构沿线产业版图
南昌6月28日电 题：合福高铁开通运营十周年：重构沿线产业版图
作者 吴鹏泉 李翔 余建
28日，合福高铁开通运营十周年。十年来，合福高铁闽赣段已累计发送旅客1.4亿人次。这条串联起皖赣闽三省的高铁，重构了沿线产业版图。
高铁激活全域旅游新格局
李见华是“中国最美乡村”江西婺源篁岭的村民，过去守着老宅靠种地和打零工过活。合福高铁开通后，他把老宅改造成民宿，“十年前游客从南昌来婺源要坐5小时大巴，现在高铁1个多小时就到了”。如今，坐落在山崖边的篁岭古村有200多间精品民宿。
航拍江西上饶葛仙村度假区。陆佳骏 摄
这个夏天，江西上饶的葛仙村度假区成了年轻人拍照打卡的热门地。葛仙村度假区副总经理沈兴冲介绍，合福高铁开通后，景区年接待游客量十年增长近12倍，其中65%的游客来自高铁沿线城市。
福建古田翠屏湖，自打合福高铁开通后同样游客纷至沓来。武夷山旅行社协会会长施红军认为，高铁的高效通达重塑了旅游格局。这种交通方式的革新与文旅需求的升级形成共振，推动沿线资源转化为发展动能。
钢铁动脉续写千年茶章
武夷山市下梅村茶商林茗源的茶室里，飘散着武夷岩茶的醇香。这位传承祖辈茶业的年轻人，如今通过高铁快运将茶叶送往中国各地。
“以前物流慢，茶叶香气会散，现在客户次日就能尝到鲜茶。”随着高铁快运网络的完善，林茗源的老宅翻新成茶文化空间，吸引游客前来品茗观景。
图为福建武夷山市下梅村古街道。张萌飞 摄
合福高铁正重塑着“万里茶道”的现代形态。“高铁不仅带来速度，更推动茶产业的流通革命。”武夷山市文旅局负责人介绍，昔日从下梅古码头启程的茶叶，如今通过高铁物流网络实现中国重点城市“次日达”，“大红袍号”中欧班列更是延续“万里茶道”驶向欧亚大陆。
黄金通道再造经济新版图
每周五傍晚搭乘高铁返回上海家中，下周一上午准时出现在江西上饶工位上，上海籍算法工程师张一峰的“双城生活”，得益于合福高铁带来的便利。
“以前从上海招高级技术人才，对方总顾虑异地通勤。现在3小时直达，人才引进阻力小了近一半。”江西上饶某游戏科技公司副总经理李辉军感叹道。
翼空无人机科技(江西)有限公司总经理张益民亦深有感触：“高铁让产业链协同效率倍增，我们研发团队常往返于上海、合肥与上饶，技术研讨如同同城会议。”
图为一列高铁驶出合福高铁上饶站。徐斌 摄
合福高铁构建了皖赣闽三省“人才共享生态圈”。数据显示，江西上饶高铁经济试验区已吸引京东、阿里、网易等1195家数字经济企业落户，高新技术企业人才流动率提升40%。
铁路部门表示，合福高铁这条纵贯皖赣闽三省的“黄金纽带”，承载着人才、资本、技术的奔涌洪流，构建起“高铁+产业”“高铁+文旅”等融合发展示范带，持续为区域协调发展注入强劲动力。(完)
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